карельские истории

ЖЕЛЕЗО И МРАМОР
Железоделательный и чугунолитейный завод, построенный в устье реки Лососинки в 1703 г., был назван Петровским. Уже через четыре месяца после закладки завод отлил первую большую пушку. Петра I радовало успешное развитие завода и он бывал в его цехах. Долго потом в народе рассказывали, как царь «приде в завод и своими руками крицы дует, а бояре уголья носят; в молотобойню завернет и молот в руки и железо кует...».
Комендант Петровского и других онежских заводов талантливый инженер Валлим Иванович Генин много сделал для производства «военной галантереи» и даже наладил изготовление хирургических инструментов. Онежские заводы поставляли армии пушки, гаубицы, мортиры, ядра, ружья.

Войны второй половины XVIII в. вновь оживили промышленность. В связи с турецкой войной по распоряжению Екатерины II на берегах Лососинки был построен большой чугунолитейный завод (Петровский уже не работал), названный Александровским (теперь Онежский тракторный). Новый завод — одно из крупнейших металлургических предприятий того времени — выпускал пушки, ткацкие станки, чугунные ограды и художественное литье для мостов, набережных и дворцов Петербурга. Здесь, например, были изготовлены первый чугунный мост через Неву, решетки и ворота Инженерного замка, перила набережной Мойки. Завод был хорошо оснащен техникой и даже имел одну из первых в России чугунную рельсовую дорогу.
Великий русский полководец А. В. Суворов, посетив завод и осмотрев его продукцию, сказал: «Помилуй бог, какой славный гостинец шведам!».
В день столетия на завод пришло письмо от военных моряков: «Пушки этого завода,— писали они,— составили главную силу наших судов в сражениях в конце прошлого и в нынешнем столетии. Немалое число их гремело в славном Синопском бою, при вечно памятной обороне Севастополя».

Спустя десять лет после пуска Александровского завода вышел указ о переименовании Петровской слободы в город Петрозаводск. Три железных молота, обвитые рудоискательной лозой, украшали герб нового города, символизируя расцвет железоделательного промысла и изобилие руды вблизи города.
Почти одновременно с Петровским заводом на берегах реки Свири была заложена корабельная верфь. Сподвижник Петра — Меньшиков строил на ней фрегаты для Балтийского флота. Первенец верфи, 28-пушеч-ный фрегат «Штандарт», был спущен на воду в августе 1703 г. За пять лет на верфи, названной позднее Олонецкой, было построено 109 судов. Возникший здесь впоследствии город Лодейное Поле имел на своем гербе изображение корабля с императорским штандартом. Олонецкая верфь сыграла не последнюю роль в Северной войне. Корабли, спущенные на воду на этой верфи, метко били по врагу. С 1711 г. крупные суда начали строить в Петербурге, а на Олонецкой верфи и Онежском озере выпускали только небольшие грузовые.
В описании Олонецкой губернии, изданном в 1838 г., читаем: «Крестьяне здешние могут называться и судостроителями; хотя число делаемых ежегодно судов не превышает 50, однако суда их славятся крепостью, доказательством чего служит, что в 1834 году одно судно, построенное у берегов Онежского озера, доходило до Америки и благополучно оттуда возвратилось. Это тем более для них служит похвалою, что они не постоянные судостроители, а исправляют эту работу в свободное от хлебопашества время».

Карелия славилась еще разработкой строительного камня (гранит, мрамор, порфир). Из карельского гранита сделаны колонны Исаакиевского собора, Александрийский столп на Дворцовой площади. Он широно применялся и при сооружении мостов и набережных, при создании памятников (Екатерине II и др.). Нелегко было найти эти грандиозные монолиты, а еще труднее отделать и доставить их в столицу. С развитием Петербурга разрасталась добыча тивдийского мрамора, шокшинского порфира, гранита.
В 1764 г. в Прионежье, недалеко от деревни Тивдии, крестьянин Иван Григорьев и купец Мартьянов «отыскали мраморну гору». Вскоре в Тивдии и позднее в других местах начались мраморные ломки. Доломитовые карельские мраморы различных оттенков (более 20) прочны, хорошо полируются.
Побывав на месте Тивдийских ломок, академик Н. Я. Озерецковский писал: «Мрамор ломают... в гористом правом берегу реки Тивдии, возле которой лежит он наподобие стены вышиною от поверхности воды более десяти сажен, а во всей горе ширины до 100 сажен, и на полверсты длины. Цветом мрамор красноват с белыми струями и пятнами; в исподи горы красный цвет кажется на нем темнее нежели в средине оныя; а на верьху встречаются глыбы белого мрамора».

Для добывания мрамора у подножия отвесного берега с помощью железных буравов выдалбливали круглые скважины. Скважины заполняли порохом, который затем поджигался. Этим самым вдоль берега снизу создавали глубокие выемки в мраморной скале. Затем сверху от скалы отламывали огромные куски мрамора таким же способом и раскалывали их железными клиньями на более мелкие куски. Добытый мрамор везли по озерам, местами волокли по земле в Кондопожскую губу. С Тивдийских и других разработок добытый мрамор погружался на суда и доставлялся в столицу.
Карельским мрамором облицованы второй и третий этажи Мраморного дворца (ныне Ленинградский филиал Музея имени В. И. Ленина). Он применялся при строительстве Зимнего дворца, Смольного монастыря, Строгановского и Таврического дворцов, Пажеского корпуса (на Садовой улице), Екатерининского дворца в Царском Селе (г. Пушкин), Исаакиевского собора, здания Биржи, Эрмитажа, Главного штаба, Академии художеств, Казанского собора.
Не менее знамениты малиновые кварцито-песчанихи, добываемые на западном берегу Онежского озера вблизи деревни Шокши. Шокшинский порфир использовался для внутренней отделки многих дворцов и соборов Петербурга. Мавзолей В. И. Ленина на Красной площади облицован шокшинским порфиром.

КИЖСКОЕ ВОССТАНИЕ
Тяжелые условия труда, жестокие наказания за малейшие провинности вызывали недовольство приписных крестьян. Стало увеличиваться число случаев отказа от выполнения заводских повинностей, участились побеги с заводов.
В официальном письме коменданта Олонецких заводов, датированном 1714 г., читаем:
«...В прошлом году при моей бытности работники, которые бывают при Петровских заводах, многие из заводов бегали, как и при прежних комендантах, затем в государевом деле в пушечном литье и в прочих заводских работах чинилась остановка. И за этот побег им беглецам чинил я наказание: биты многие кнутом и для лучшей царскому величеству прибыли в работе положил я на них за нети и за побег штрафу по 2 рубля за месяц».
Тяжелым положением крестьян и бесчинствами на заводах возмущался даже новгородский генерал-губернатор Сивере. «Не должно налагать на подчиненного более того, что он может выполнить»,— писал он Екатерине II. Приписные крестьяне неоднократно направляли челобитчиков в Петрозаводск и Петербург, добиваясь улучшения своего положения. Правительство не принимало никаких мер.
В 1769 г. вспыхнуло знаменитое кижское восстание. Вожаками его были заонежские крестьяне Климент Алексеевич Соболев, Семен Костин и Андрей Сальников. Вожаки «отвращали» местных жителей от послушания, призывали бросать работу на заводах, оказывать сопротивление войскам, присланным правительством для расправы с бунтовщиками.
Из Кижей восстание перекинулось в другие районы и охватило почти всю Карелию. Крестьяне Заонежья дважды заставили карателей отступить. Местные власти обратились за помощью в Петербург. Екатерина II распорядилась жестоко наказать бунтовщиков. С жалобой к правительству обратились крестьяне, но челобитчики были схвачены в столице.

В конце июня 1771 г. в Заонежье появились отряды гренадеров и мушкетеров во главе с полковником Урусовым. Ночью 30 июня они переправились на остров Кижи, арестовали старосту и предложили восставшим начать переговоры. Первого июля за оградой Преображенской церкви собралось около 2000 крестьян. Напротив стояли отряды князя Урусова с пушками наготове. Князь потребовал у незащищенной толпы подписку о послушании. Последовал отказ, и Урусов перешел от слов к действию.
К. Паустовский в «Судьбе Шарля Лонсевиля» описывает этот эпизод так:
«Картечь, картечь! — кричал в исступлении Урусов, и залпы били в упор, в толпу крестьян.

Три часа мятежники сопротивлялись, прячась в церкви и среди могильных плит. Убитых сносили в алтарь. После каждого залпа от церкви отлетали щепки. Свинец дымилСя и распространял кислый дым. Кровь, густая, как слюна, капала в пыльную крапиву.
К вечеру мятежники сдались. Восемьдесят человек во главе с Соболевым были согнаны на завод, закова-. ны в цепи и отправлены в Петербург.
Всем им, по приговору сената, вырвали ноздри, выжгли на лице знаки: на лбу букву В, на правой щеке — О и на левой щеке — 3, и погнали на каторгу в Пелым».
Экзекуции и арестам подверглись и другие участники восстания. Пороли всех, кому было от 17 до 70 лет. Семьдесят человек, закованных в кандалы, отправили на каторжные работы, часть — на вечное поселение в Сибирь, в тюрьмы. Десятки крестьян были отданы в рекруты.
Но долго еще над Онежским озером раздавались одиночные выстрелы — в лесах действовал отряд беглых крестьян и солдат во главе с Григорием Соболевым— сыном Климента Соболева, отправленного навечно на Нерчинские рудники.

В «ПОДСТОЛИЧНОЙ СИБИРИ»
Многие русские путешественники, ученые, поэты, художники и общественные деятели побывали в Карелии. Были среди них и сосланные сюда, в «подстоличную Сибирь».
Своего рода ссылкой было и пребывание в Карелии знаменитого поэта XVIII в. Гаврила Романовича Державина. Не ужившийся с царедворцами, поэт в мае 1784 г. был переведен сюда из Петербурга и назначен первым губернатором Олонецкого наместничества. Но и здесь поэт, боровшийся со злоупотреблениями и произволом, встретил вражду чиновников и начальства.

Державин интересовался природой края, бытом его жителей. Летом 1785 г. он совершил путешествие по Олонецкой губернии, побывал на Марциальных водах, на водопаде Кивач, в Тивдийских мраморных ломках, посетил Кондопогу, Кижи, Пудож, через Повенец и Сорок у добрался до Кеми. Возвратился в Петрозаводск через Каргополь и Вытегру.
В его путевом дневнике есть записи о жителях края, их жизни и обычаях, о размерах Онежского озера и его рыбных богатствах, флоре и фауне, о промышленности и сельском хозяйстве.
Державин писал: «По моему примечанию, я нашел народ сей разумным, расторопным и довольно склонным к мирному и бесспорному сожительству. Сие по опыту я утверждаю. Разум их и расторопность известна, можно сказать, целому государству, ибо где олончане по мастерству и промыслу своему не знакомы?».

Поэтично изображена и в дневнике и в оде «Водопад» поездка на Кивач.
В 1826 г. за связь с декабристами был поселен в Карелии видный писатель и поэт Федор Николаевич Глинка. Хорошо известны его стихи «Тройка» («Вот мчится тройка удалая») и «Песня узника» («Не слышно шума городского»). В олонецкой ссылке он создал две большие поэмы («Дева карельских лесов» и «Карелия»), красочные и лиричные. Глинка воспевает карельскую природу как поэт-патриот.

В примечаниях Глинки к поэме «Карелия» сказано: «Вода падала с высокого места и силою массы и стремления пробивала горы, раздирала череп земли и, испестрив всю страну протяжными озерами, слилась в одну огромную водяную плоскость в 10 000 квадратных верст. Это и есть озеро Онега».
В Карелию был сослан за распространение стихотворения «На смерть поэта» и друг М. Ю. Лермонтова Святослав Раевский, ставший одним из организаторов и редакторов первой карельской газеты «Олонецкие губернские ведомости» (начала выходить в Петрозаводске в 1838 г.). Он много путешествовал, опубликовал очерк, посвященный истории, экономике и культуре Карелии, писал о необходимости сбора местного фольклора и сам где только мог собирал памятники народной поэзии.
В Петрозаводске под надзором полиции жил бывший студент Московского университета, изгнанный за участие в революционном движении, впоследствии известный фольклорист П. Н. Рыбников. Изъездив Карелию вдоль и поперек, он записал очень много былин, сказок, песен, и больше всего в Заонежье и Пудожском крае. Песни, собранные Рыбниковым, были изданы в 60-х годах прошлого века. Он создал коллекцию старинных рукописей и каменных орудий и позднее подарил ее археологическому обществу.
По маршруту Рыбникова путешествовали не менее известный собиратель фольклора А. Ф. Гильфердинг и знаменитый языковед академик Ф. Ф. Фортунатов. Последний закончил в Петрозаводске гимназию, а много лет спустя изучал в Карелии местные говоры. Здесь, в деревне Косалме, он и скончался в 1914 г.
В петрозаводской гимназии учился крупный русский художник В. Д. Поленов.
Дикая природа Карелии влекла к себе и таких непревзойденных пейзажистов, как И. И. Шишкин, А. И. Куинджи и И. И. Левитан.

Во второй половине XIX в. число политических ссыльных в крае возросло. В 60-х годах сюда на поселение прибыли участники польского восстания (1863 г.), а десять лет спустя — революционеры-народники. Ссыльным предоставлялось право жительства в уездных городах Повенце, Пудоже и Олонце. В Карелии стала распространяться революционная литература. Члены социал-демократических кружков рассказывали местным жителям о революционной борьбе с самодержавием и вовлекали их в эту борьбу. Среди политических ссыльных оказался и Константин Степанович Еремеев, видный деятель Коммунистической партии, один из редакторов большевистской «Правды».
Весной 1904 г. в Повенец прибыл на поселение Михаил Иванович Калинин. Его арестовали в Ревеле (Таллин) за распространение большевистской газеты «Искра». 17 января 1905 г. Калинин возглавил в Повенце демонстрацию ссыльных, посвященную памяти жертв Кровавого воскресенья.

ИЗ РЕВОЛЮЦИОННОГО ПРОШЛОГО
Первая русская революция волной прокатилась по всей Карелии.
На Александровском заводе собирали средства в помощь семьям погибших, на других заводах проходили митинги, собрания. В апреле 1906 г. в Петрозаводске возникла первая в Карелии социал-демократическая группа, из которой позднее образовался Петрозаводский комитет РСДРП.
В Петрозаводском, Пудожском, Повенецком и в других районах вспыхивали крестьянские волнения, бунтовали лесозаготовители.
Революционное движение в 1905—1907 гг., всколыхнувшее всю Россию, не прошло мимо Карелии. И здесь началась расправа с теми, кто выступал против царского режима. На Александровском заводе остались без работы около 400 человек. Весной 1908 г. полиция арестовала всех членов Петрозаводского комитета РСДРП.
Первая мировая война принесла новые испытания населению Карелии. Армия забрала половину трудоспособных мужчин, закрылись многие предприятия, повысились цены, сократился подвоз товаров. Тяжелым бременем легло на жителей Карелии строительство стратегически важной Мурманской железной дороги. Эпидемии сотнями косили строителей, полуголодных, плохо экипированных, лишенных элементарных удобств, выполнявших большую часть работ вручную. На Мурманской дороге, до того как ее сдали в эксплуатацию и после, не раз возникали революционные вспышки.
Февральская революция 1917 г. из Петрограда перекинулась в Петрозаводск. В марте здесь был создан Совет рабочих и солдатских депутатов. В течение января— марта власть перешла к Советам почти на всей территории Карелии. Однако мирное строительство длилось недолго. Иностранные войска вторгались в пределы страны на юге и севере, востоке и западе, рассчитывая с помощью белогвардейцев смести с лица земли Советское государство. Интервенты стремились захватить Север и отсюда наступать на Петроград и Москву.
Первый отряд английских солдат высадился в начале марта 1918 г. в Мурманске. За англичанами последовали французы и американцы. В Советской Карелии появились отряды белофиннов. Объединенными усилиями интервентам удалось занять большую часть Севера, железнодорожные станции Кандалакшу, Кемь, Сороку, города Онегу и Архангельск. Оккупанты бесчинствовали на захваченной земле, зверски расправлялись с коммунистами.

В. И. Ленин придавал большое значение обороне Севера. Осенью 1918 г. по приказу Революционного Вое'нного Совета Республики был создан Северный фронт, в него вошли и воинские части, расположенные на территории Карелии.
Большую роль в освобождении края от интервентов сыграла Онежская озерная военная флотилия. Эта флотилия вела артиллерийский огонь по войскам и батареям противника, высаживала десанты, подвозила продовольствие и снаряжение защитникам Ладожского и Онежского озер и Мариинской системы.
Летом 1919 г. с помощью кораблей Онежской флотилии советские войска потеснили врага в Заонежье. Сильный удар был нанесен интервентам близ села Вид-лица на западном берегу Ладожского озера.
Осенью 1919 г. бои развернулись в северной части Онежского озера. Высаженный флотилией десант освободил Большой Климецкий остров. 25 сентября корабли флотилии помогли советским воинам, наступавшим вдоль Мурманской железной дороги, освободить станцию Лижма, враг понес при этом большие потери. В начале 1920 г. интервенты были изгнаны из Карелии.
8 июня 1920 г. Советское правительство приняло декрет об образовании Карельской трудовой коммуны — автоном'ной Карельской области в составе РСФСР. А через три года Карельская трудовая коммуна была преобразована в Карельскую Автономную Советскую Социалистическую Республику (Карельская АССР) с главным городом Петрозаводском.

Попробовали белофинны в 1921 г. вторгнуться на территорию северной Карелии, и в ноябре туда были направлены части Красной Армии. Из Петрограда прибыл отряд лыжников — курсантов Интернациональной военной школы под командой Тойво Антикайнена — бесстрашного коммуниста, участника революции в Финляндии в 1918 г. Закаленные бойцы и опытные лыжники из отряда Антикайнена помогли Красной Армии изгнать белофиннов.
На берегах Онежского озера снова закипела трудовая жизнь. Онежский завод начал изготовлять оборудование для Волжской и Кондопожской ГЭС и предприятий Ленинграда. В Карелии стали добывать кварц, полевой шпат и различный строительный камень. Онежские диабазовые разработки — крупное механизированное предприятие, там заготовляли брусчатку для Москвы и Ленинграда. Возобновилась добыча слюды, в которой испытывала острую потребность электротехническая промышленность страны.
Самая крупная в Карелии Кондопожская ГЭС дала ток в 1929 г. В этом же году выпустила первую продукцию Кондопожская бумажная фабрика. Карельский лес шел на строительство шахт Донбасса, железных дорог, рабочих поселков и на внешний рынок.

ВЕЛИКАЯ ОТЕЧЕСТВЕННАЯ ВОИНА
Началась война. Расчеты гитлеровских захватчиков и их союзников быстро отрезать от всей страны Север с Мурманском, Кировской железной дорогой (до 1935 г. Мурманская железная дорога) и Советской Карелией не оправдались. Наступление превосходящих сил противника было остановлено советскими войсками в декабре 1941 г. Линия фронта проходила по реке Свирь, восточному берегу Онежского озера, через южный участок Беломорско-Балтийского канала, к станции Масельгской и далее на север в 50—60 км от Кировской железной дороги. Советские воины мужественно сражались на фронте, протянувшемся на тысячу километров по тундре и скалам Заполярья, рекам, озерам, лесам и болотам. С декабря 1941 г. по июнь 1944 г. враг не продвинулся здесь ни на шаг.

Многие карельские патриоты боролись в тылу врага, мужественно отстаивая независимость своей Родины.
В июне 1944 г. войска Карельского фронта перешли в наступление. При активном участии кораблей Онежской озерной флотилии 26 июня был высажен десант в тылу отступающего противника на побережье Онежского озера возле села Шелтозеро. Десантники перерезали шоссейную дорогу Вознесенье — Петрозаводск. На другой день в Уйской губе, в 25 км южнее Петрозаводска, с флотилии перебросили отряд морской пехоты. 28 июня корабли флотилии были в Петрозаводской губе. А на следующий день Москва приветствовала доблестных советских солдат и моряков, освободивших Петрозаводск.
В сентябре 1944 г. было заключено соглашение о перемирии между СССР и Финляндией. Немало героических подвигов совершили советские воины, защищавшие Карелию в годы Великой Отечественной войны. 52 воина Карельского фронта стали Героями Советского Союза.